Velocar. Il M5S ribatte alle accuse: “Agito sempre in accordo con Prefettura e Polizia Stradale

Dopo le bordate da parte dell’opposizione e del consigliere di maggioranza Alessio Grillini arriva la riposta del Movimento 5 Stelle a difesa dell’operato dell’assessore Massimo Bosi.

La nota del M5S sul velocar a Faenza

A Faenza, l’installazione dei due autovelox in via Assirelli continua a far discutere, tanto che alcuni cittadini si sono rivolti al giudice di pace per annullare i verbali emessi a seguito di effrazioni per alta velocità ed ottenendo esito favorevole. La stessa opposizione in Consiglio Comunale, assieme al consigliere di maggioranza Alessio Grillini di Italia Viva, ha cavalcato questo malumore scagliandosi contro l’operato del Comune, fino ad arrivare ad oggi, tramite il Gruppo di Area Liberale, a presentare un documento che chiede la revoca delle deleghe dell’Assessore Massimo Bosi.

Approfondiamo i fatti e mettiamoci nei panni dei cittadini onesti che rispettano regole e limiti, ma che si trovano a subire un senso di frustrazione quando i cosiddetti “furbetti” la fanno franca per una lecita, ma personalissima interpretazione di un giudice. Senza calcolare che tali limiti di velocità non solo rispecchiano direttive europee, ma soprattutto sono necessari per la salvaguardia degli automobilisti e per far sì che circonvallazioni o tangenziali non siano scambiate alla guisa di corsie autostradali. Nel caso di Faenza, per fare un esempio, da nota stampa è risultato che tra le sanzioni revocate figurano quelle di un cittadino che per ben 11 volte ha ignorato il limite di velocità. Altro fatto a cui non viene data rilevanza, è che il Comune ha sempre agito rispettando i criteri necessari per l’installazione dei Velox, in accordo con Prefettura e Polizia Stradale. Anzi, per migliorare la visibilità, i dispositivi dopo un primo inserimento, sono stati spostati in un punto meglio identificabile e il cartello della segnaletica è stato sostituito con uno di maggiori dimensioni. Anche se, come ci piace rimarcare, è la segnalazione col “cappello del vigile” che indica la postazione e non la vista del dispositivo che di notte, non essendo catarifrangente, risulterebbe comunque difficilmente identificabile. Motivazioni che indurranno l’Amministrazione, ove lo ritenesse opportuno, a fare ricorso in appello contro le sentenze.

Assessore Bosi (M5S): “In seguito ai numeri sugli incidenti del 2022, la prefettura ha richiesto di individuare strade pericolose”

Massimo Bosi, Assessore alla Sicurezza, finito nell’occhio del ciclone, esprime il suo rammarico nel vedere come alcune forze politiche si accaniscano contro l’operato del Comune nel sostenere le rimostranze di chi viola le regole, stiamo parlando infatti di infrazioni al codice della strada. “E’ un paradosso, ma alcuni rappresentanti delle forze politiche dell’opposizione con il consigliere Grillini, che fra l’altro risulta far parte dei soci dell’associazione “Progetto Sicurezza”, sabato scorso erano in prima fila ad un incontro sul tema della sicurezza stradale, organizzato dalla stessa Associazione ed in cui si sottolineava il grande numero di incidenti causati dalla forte velocità e dalla distrazione. A fronte di ciò, nella stessa sede, si conveniva di predisporre ogni tipo di progettazione strutturale e di controllo per limitare la catastrofe degli eventi negativi che accadono quotidianamente. La stessa Prefettura, a seguito della diffusione dei numeri degli incidenti nel 2022, ha chiesto a tutti i Comuni della Provincia di individuare strade pericolose dove installare, poste tutte le verifiche necessarie, nuove apparecchiature Velox. Non è un caso, infatti, che proprio su via Assirelli, l’installazione dei Velox abbia portato ad una sensibile riduzione della velocità da parte degli automobilisti, rendendo più sicura la strada”.